УРОК-КОНФЕРЕНЦИЯ

«Что такое автострахование

(ОСАГО, ДСАГО, «Зеленая карта»)?

      Данная методическая разработка урока-конференции помогает реализовать две главные задачи личностно-ориентированного подхода через использование технологии проблемного обучения. Во-первых, создание проблемной ситуации, которая пробуждает желание разрешить проблему в сочетании с потребностью узнать интересное, новое, это в свою очередь способствует активизации мыслительной деятельности учащихся. Во-вторых, данный урок помогает реализовать творческие способности учащихся, в зависимости от их особенностей, раскрыть их потенциал, признать индивидуальность ученика. Данная структура урока имеет эвристический уровень познавательной деятельности, это способствует развитию критического мышления. Когда ребенок сам анализирует и доказывает свою правоту, у него появляется интерес, творческий поиск и стремление достигнуть поставленных задач.

     На протяжении всего урока успех выполнения заданий зависит от субъектного опыта учащихся и создания ситуации успеха для каждого учащегося (похвала, внимание). На уроке присутствует деловое партнерство, при котором учитель выступает как помощник учащимся.

     В течение урока целесообразно проведение рефлексии – самоанализ учащихся своей деятельности и деятельности своих одноклассников на уроке и их оценка. И, наконец, проведение мониторинга урока поможет выявить – достиг ли урок своей цели.

     Цели:

Предметные результаты

     - изучить новый материал, расширить представления, углубить знания по теме;

     - повысить интерес к предмету

     - отработать навыки работы с литературой.

Метапредметные умения и навыки

     - научиться искать информацию по дополнительным источникам;

     - приобрести опыт подготовки обзорных материалов, научиться обобщающим выводам.

Личностные результаты

     - развивать навыки самостоятельной аналитической работы и публичного выступления с научным докладом;

      - тренировать умение вести дискуссию.

     Подготовительный этап

За две недели до конференции раздать учащимся темы докладов.

1. Что такое ОСАГО?

      2. Каковы будут выплаты в случае ДТП,  кто и   кому будет делать эти выплаты? 

      3. Куда надо обращаться потерпевшему, если виновник дорожно-транспортного происшествия скрылся с места аварии?

     4. Как будет определена сумма выплаты пострадавшему в аварии человеку (водителю,  пассажиру,  пешеходу)? Кто и   кому будет делать эти выплаты?

     5. Могут ли полисы ОСАГО и ДСАГО заключаться в разных страховых компаниях и в разное время?

     6. На какое количество случаев  рассчитан полис ДСАГО?

     7. Отличия между договором ОСАГО и Зеленая карта.

     8. Кто и сколько заплатит за  возмещение ущерба, если ДПТ произошло по  вине нашего соотечественника  заграницей?

ХОД УРОКА

     Здравствуйте, садитесь, пожалуйста!

     Цель нашей конференции – изучение страхования автогражданской ответственности.

     Для достижения данной цели были поставлены следующие задачи:
     - рассмотреть понятие ОСАГО, ДСАГО, «Зеленая карта»;
     - рассмотреть субъект и объект страхования;
     - рассмотреть основные параметры договора;
     - рассмотреть порядок урегулирования убытка.

      Итак, мы начинаем. Темы докладов перед вами в порядке их заслушивания представлены на доске. Во время выступления докладчиков вы заполняете таблицы и бланки-рецензии. После каждого доклада мы делаем выводы, которые будут отражены на доске. Регламент выступления 3-4 минуты.

     Методический совет - на доске должны быть написаны темы докладов, а также ключевые понятия по теме, требующие объяснения.

Участники конференции выступают со своими докладами.

Доклады учащихся должны отличаться исследовательским характером и являться своеобразными аналитическими умозаключениями по тематике. Во время их выступлений другие учащиеся заполняют конспекты в виде таблицы. Каждый докладчик делает обобщающие выводы, возможны комментарии и дополнения других учащихся.

2. Решение задач (объясняет учитель).

Задача 1. Рассчитать стоимость полиса ОСАГО

     1. Транспортное средство категории «B» физического лица, используемое для бытовых и семейных нужд.

     Базовая ставка страхового тарифа (ТБ) – 4100 рублей (установленный диапазон 2471 – 5436 рублей).

     2. Коэффициент страхового тарифа в зависимости от территории преимущественного использования транспортного средства (КТ) для Санкт-Петербура – 1,72.

     3. Коэффициент страхового тарифа в зависимости от количества произведенных страховщиками страховых возмещений в предшествующие периоды (коэффициент КБМ).

     Коэффициент КБМ водителя, сведения о котором отсутствуют в АИС ОСАГО, устанавливается равным 1 (страхование в первый раз). Каждый последующий год класс водителя рассчитывается в зависимости от числа страховых выплат в течение истекшего года, в соответствии со следующей таблицей.

     На четвертый период страхования без страховых возмещений за предыдущие периоды страхования коэффициент КБМ = 0,85.

4. Коэффициент страхового тарифа в зависимости от мощности двигателя (КМ) для двигателя 80 лошадиных сил: КМ = 1,1.

5. Коэффициент страхового тарифа КО = 1  (при отсутствии в договоре обязательного страхования условия, предусматривающего управление транспортным средством указанными страхователем водителями).

6. Коэффициент страхового тарифа (КВС) в зависимости от навыков  водителя  при стаже водителя – 4 года, возрасте – 42 года: КВС = 0,95.

7. Коэффициент страхового тарифа в зависимости от сезонного использования транспортного средства (КС), если период использования равен 1 году: КС = 1.

8. Коэффициент страхового тарифа (КП) на 1 год: КП = 1.

Расчет тарифа: